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日常問題

軸承的維護保養

1、定期檢查

為使軸承充分發揮并長期保持其應有的性能,必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查,做到早期發現故障,防止事故于未然,對提高生產率和經濟性十分重要。

1.1清洗

將軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣,然后再清洗軸承。

 a、軸承的清洗分粗洗和精洗進行,并可在使用的容器底部放上金屬網架。

b、粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承,注意會因異物等損傷滾動面。

c、精洗時,在油中慢慢轉動軸承,須仔細地進行。

通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經常過濾保持清潔。

清洗后,立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。

1.2檢查與判斷

1.2.1軸承的故障識別方法

不通過拆卸檢查,即可識別或預測運轉中的軸承有無故障,對提高生產率和經濟性是十分重要的。主要的識別方法如下:

a.通過聲音進行識別

通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此,應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。

b.通過工作溫度進行識別

該方法屬比較識別法,僅限于用在運轉狀態不太變化的場合。為此,必須進行溫度的連續記錄。出現故障時,不僅溫度升高,還會出現不規則變化。

c.通過潤滑劑的狀態進行識別

對潤滑劑采樣分析,通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。

1.2.2軸承的檢查

對設備的定期檢修,運轉檢查及外圍零件更換時被拆卸下來的軸承進行檢查,以次判斷可否再次使用或使用情況的好于壞。要仔細調查和記錄被拆下來的軸承和外觀情況,為了弄清和調查潤滑劑的剩余量,取樣以后,要很好地清洗一下軸承。

其次檢查滾道面,滾動面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態等有無損傷和異常情況。

判斷軸承可否再次使用,要在考慮軸承損傷的程度,機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來決定。檢查結果,如果發現軸承有損傷和異常情況時,傷一節的內容查明原因,制定對策。另外,檢查結果,如果有下面幾種缺陷的話,軸承就不能再用了,需要更換新的軸承。

a. 內外圈、滾動體、保持架其中任何一個有裂紋和出現碎片的。

b. 內外圈、滾動體其中任何一個有剝離的。

c. 滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷的。

d. 保持架的磨損嚴重或鉚釘松動厲害的。

e. 滾道面、滾動體生銹和有傷痕的。

f. 滾動面、滾動體上有顯著壓痕和打痕的。

g. 內圈內徑面或外圈外徑上有蠕變的。

h. 過熱變色厲害的。

i. 潤滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴重的。

2、停機檢查

定期的檢查軸承封維持軸承于最佳狀況是很重要的工作。最有利的檢查時間是安排在定期的停機檢查時期,事先的計劃及知道軸承的型號及備有軸承備件通常是借助于檢查工作。

2.1保持軸承及潤滑的干凈是很重要的。

檢查前需先清潔機器表面,然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件,因此需小心的拆卸,切勿過度施力,然后仔細的檢查油封及其周邊的零件,如果已呈現出不良的癥狀時,務必更換掉,不良的油封會導致軸承的損壞及嚴得的設備停機。

2.2檢查潤滑劑

沾上點點潤滑劑在兩指之間摩擦,若有污染物存在,可感覺出來,或在手背上涂一薄層潤滑劑 ,然后封光檢查。

2.3更換潤滑劑

機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后,可能的話,再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉速旋轉幾分鐘。盡可能使機油收集殘馀的污染物,然后再瀉除這些機油,機油在使用前最好先經過濾。

滑脂潤滑的軸承在更換滑脂時所使用的喬除器應避免帶有棉質物接角到軸承的任一部位,因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞,尤其是小軸承的應用更需注意此問題。

2.4覆蓋暴露的軸承

 檢查軸承時,千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環境。如果工作中斷時,應以油紙塑膠片或類似材料覆曾機器。

若在不用拆卸而可能執行檢查的情形下清洗無掩蔽的軸承的,要以涂敷用的刷子沾上石油溶劑(white spirit)清洗,再以一塊不起毛的布料擦干或用壓縮空氣吹干(注意不要讓軸承組件起動旋轉)。

以一面小鏡子及類似牙醫所用的那種探針來檢查軸承之軌道面、保持器和珠子。若軸承并未受損,應該根據機器原廠所提供之潤滑說明之建議執行再潤滑。

不可清洗加密封蓋或防塵的軸承;只擦拭其外部表面即可。如果軸承呈受損情形時即需更換掉。在定期的停機保養時期內更換 軸承遠比由于陣承損壞所選成的突然停機之損失來得經濟多了。

3、運轉中檢查與故障處理

運轉中的檢查項目有軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態等,其中軸承的滾動聲 、軸承的振動、軸承的溫度如前所述,此處著中介紹潤滑如下:

3.1軸承潤滑的作用

潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響,沒有正常的潤滑,軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明,40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此,軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外,軸承的潤滑還有散熱,防銹、密封、緩和沖擊等多種作用,軸承潤滑的作用可以簡要地說明如下:

a. 在相互接觸的二滾動表面或滑動表面之間形成一層油膜把二表面隔開,減少接觸表面的摩擦和磨損。

b. 采用油潤滑時,特別是采用循環油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時,潤滑油能帶走軸承內部的大部分摩擦熱,起到有效的散熱作用。

c. 采用脂潤滑時,可以防止外部的灰塵等異物進入軸承,起到封閉作用。

d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。

e. 延長軸承的疲勞壽命。

3.2脂潤滑

潤滑脂是由基礎油,增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當選擇時,應選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂,由于商標不同,在性能上也將會有很大的差別,所以在選擇的時候,必須注意。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數量,以充滿軸承內部空間的1/2-1/3為適宜。高速時應減少至1/3。過多的潤滑脂使溫度升高。

3.3潤滑脂的選擇

按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫性能,滴點一般可用來評價高溫性能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。根據軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓性能。根據環境條件選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環境。

3.4潤滑劑的補充與更換

由于機械作用,老化及污染的增加,軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此,對潤滑秩需不斷補充和更新。潤滑劑補充的間隔時間會因軸承的形成、尺寸和轉速等而不同,根據運轉時間需要補充潤滑脂的大致間隔時間。另外,當軸承溫度超過70℃的情況下,軸承溫度每上升15℃,就要使用潤滑脂的補充間隔時間減少一半。雙面封閉軸承在制造時已經裝入脂,“HRB”在這些產品中使用的是標準潤滑脂,共運行溫度范圍和其他性能適宜于所規定的場合,且填脂量也與軸承大小相應,脂的使用壽命一般可超過軸承壽命,除特殊場合,不需補充潤滑脂。

3.5軸承的損傷和對策

運轉中無法直接觀察軸承,但通過噪聲、振動、溫度、潤滑劑等的狀況可查出軸承異常。下表為軸承損傷的代表例。

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